
威(wei)海(hai)力(li)建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式:生產加工(gong)
地址:山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
故(gu)障(zhang)診斷(duan)(威海力建冶(ye)金液壓(ya)設備廠)
液(ye)壓(ya)缸(gang)是液(ye)壓(ya)系統中將液(ye)壓(ya)能轉換為機(ji)械能的執行(xing)(xing)元件。其故(gu)障可基本(ben)歸納為液(ye)壓(ya)缸(gang)誤動作、無力推動負載以及活(huo)塞滑移或爬行(xing)(xing)等。由(you)于液(ye)壓(ya)缸(gang)出現故(gu)障而導致設備停機(ji)的現象屢見(jian)不鮮,因(yin)此,應重視(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)的故(gu)障診斷與使用維護工作。
一、故障診(zhen)斷及處(chu)理
1、誤動作或動作失靈(ling)
原因(yin)和(he)處理方法有以下幾種(zhong):





①油缸(gang)內有殘(can)留空(kong)氣(qi)(qi),工作介(jie)質形(xing)成彈性體排(pai)除(chu)方法:充分(fen)排(pai)除(chu)空(kong)氣(qi)(qi);檢查液壓(ya)泵吸(xi)(xi)油管直徑是否太(tai)小,吸(xi)(xi)油管接頭密(mi)封(feng)要(yao)好,防止泵吸(xi)(xi)入(ru)空(kong)氣(qi)(qi).
②密(mi)封(feng)(feng)摩擦力過(guo)大(da)排除方(fang)法(fa):活塞桿與導(dao)向套采用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做(zuo)出(chu);如用V形密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)時(shi),調整密(mi)封(feng)(feng)摩擦力到適中程度。
③液壓缸滑(hua)動部位(wei)有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載(zai)和液(ye)壓缸定心不(bu)良。
b.安(an)裝支架安(an)裝調(diao)整不良。排(pai)除方法:重新裝配后仔細(xi)找(zhao)正(zheng),安(an)裝支架的剛(gang)度(du)要好:
c.橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)(he)大. 排除方(fang)法:設法減小橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)(he),或提高液(ye)壓(ya)缸承受橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)(he)的能力。
d.缸筒或活(huo)塞(sai)組(zu)件膨脹,受(shou)力變(bian)形. 排除方法:修整(zheng)變(bian)形部位,變(bian)形嚴(yan)重時需(xu)更換有關(guan)組(zu)件。
e.缸筒(tong)、活(huo)塞之間產生電化(hua)學(xue)反應(ying).排除方法:重新更(geng)換(huan)電化(hua)學(xue)反應(ying)小的材(cai)料或更(geng)換(huan)零件。
f.材(cai)質不良(liang),易磨損、拉傷、咬死.排除方(fang)法:更(geng)換材(cai)料,進行恰當的熱處理或表面處理。
g.油(you)液(ye)中雜質多.排除(chu)方(fang)法:進行清洗后換液(ye)壓(ya)油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)塞桿全長(chang)或局部彎(wan)曲排除(chu)方法:校正活(huo)塞桿;臥式安(an)裝液壓缸(gang)的(de)活(huo)塞桿伸出長(chang)度過長(chang)時應加(jia)支(zhi)承(cheng)。
⑤缸筒內(nei)孔與導向套的(de)同(tong)軸(zhou)(zhou)度不好(hao)而引起別勁現象產生爬行(xing).排(pai)除方法(fa):保(bao)證二(er)者(zhe)同(tong)軸(zhou)(zhou)度。
⑥缸筒孔(kong)(kong)徑直(zhi)線性不良(鼓形、錐度等).排除方(fang)法(fa):鏜(tang)磨修復,然后根據鏜(tang)磨后缸筒的孔(kong)(kong)徑配活塞或增裝(zhuang)O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩端螺母拼得(de)太(tai)緊,使其同軸(zhou)度不(bu)良。排除方法:活(huo)塞(sai)桿兩端螺母不(bu)宜拼得(de)太(tai)緊,一般用手旋(xuan)緊即可,保證活(huo)塞(sai)桿處于自然狀態。
1、液(ye)壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣體(ti)而產生(sheng)的(de)低速爬行(xing),可通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣的(de)目的(de),必要時(shi)在管(guan)路(lu)或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔設置排氣裝置,在液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行(xing)排氣。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)隙(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)低速(su)爬行,可正確設(she)(she)計液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導(dao)向套(tao)之間(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi),理論上的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也(ye)有(you)H8/f8的(de);根據(ju)本作者(zhe)的(de)經驗,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿徑由(you)小到大,如都按此來設(she)(she)計配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi),對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(≥?200mm)和(he)桿徑(≥?140mm)的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)隙(xi)(xi)過大,實際應過程中,這類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)多(duo),國外此類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)的(de)結果來看(kan),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低速(su)爬行問題(ti)明顯改善。因(yin)此對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用(yong)這種方法。